根據(jù)英媒報(bào)道消息，卡迪夫城試圖在薩拉意外去世后為他投保2000萬(wàn)英鎊。

薩拉的飛機(jī)于2019年1月21日墜入英吉利海峽，球員及飛行員均在這次飛機(jī)失事中遇難。提交給高等法院的文件顯示，卡迪夫城試圖在薩拉喪生后的第二天為他購(gòu)買2000萬(wàn)鎊的保險(xiǎn)。

一家保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司表示，在薩拉的飛機(jī)于2019年1月墜毀之前，俱樂(lè)部未能獲取有效保險(xiǎn)?？ǖ戏虺堑睦习鍌冋谙虮ｋU(xiǎn)公司尋求超過(guò)1000萬(wàn)英鎊的賠償，因?yàn)榫銟?lè)部認(rèn)為保險(xiǎn)公司未能及時(shí)通知他們新簽約球員不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)。

但保險(xiǎn)公司的律師表示俱樂(lè)部完全知道薩拉沒(méi)有保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司也不能追認(rèn)確保俱樂(lè)部老板的每筆新簽約有保險(xiǎn)，因此拒絕賠付相關(guān)費(fèi)用。俱樂(lè)部無(wú)法收回為薩拉支付的款項(xiàng)，最終選擇起訴保險(xiǎn)公司。

卡迪夫城俱樂(lè)部索賠保險(xiǎn)公司未能正確解釋球員轉(zhuǎn)會(huì)的可保利益概念和及時(shí)通知轉(zhuǎn)會(huì)的要求，以確定承保范圍。

但保險(xiǎn)公司方面律師堅(jiān)稱，追責(zé)俱樂(lè)部以確保立即將新球員納入其政策并不是他們的責(zé)任，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人也多次警告卡迪夫城俱樂(lè)部。